壓力換算
帕斯卡、巴、psi、大氣壓、毫米汞柱、公斤力每平方公分互相換算。附胎壓、血壓與氣象對照表。
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所有壓力單位,一個頁面
在上方任選兩個單位即可。最常被查詢的幾組換算另有專頁,附對照表,連結在下方。
係數
| 單位 | 帕斯卡 | 說明 |
|---|---|---|
| 帕斯卡 | 1 | SI,每平方公尺一牛頓 |
| 千帕 | 1000 | |
| 百萬帕 | 1,000,000 | |
| 巴(bar) | 100,000 | 定義為恰好 100 kPa |
| psi | 6894.757293 | 精確值,由磅與英吋推得 |
| 標準大氣壓 | 101,325 | 依定義為精確值 |
| 毫米汞柱 | 133.322387415 | 慣用值 |
| 公斤力每平方公分 | 98,066.5 | 精確值 |
四個領域,四種單位
壓力用什麼單位,看該領域當初定下了什麼,而各領域彼此不通:
| 單位 | 用於 |
|---|---|
| psi | 輪胎、空壓、水管——美國與亞洲多數地區 |
| bar | 歐洲的輪胎與工業;潛水 |
| kPa / hPa | 科學計算,氣象則用百帕 |
| 毫米汞柱 | 血壓與真空,全球通用 |
| kgf/cm² | 舊式壓力錶與壓力容器銘牌 |
台灣賣的胎壓錶通常同時刻著 psi 與 kgf/cm²。兩者看起來可以通用,實際差了 2%。
毫米汞柱不等於 760 分之一大氣壓
那是托(torr)。毫米汞柱是由水銀密度與標準重力定義出來的,得 133.322387415 帕:
760 mmHg = 101,325.014 Pa
1 atm = 101,325 Pa
差了百萬分之十四。這在量血壓上毫無影響,在精密真空計量上則有影響——兩個單位之所以並存, 原因就在這裡。本換算器使用慣用的毫米汞柱。
絕對壓力還是錶壓
幾乎所有實用的壓力讀值都是錶壓:高出周圍空氣多少,而不是總共多少。打到 32 psi 的輪胎, 絕對壓力約 46.7 psi,因為大氣本來就在推 14.7 psi。
換算單位不會改變你手上是哪一種。32 psi 錶壓換成 2.21 bar 錶壓,永遠不會變成 3.22 bar
絕對壓。在潛水、真空與引擎的場合,會寫成 psig、bara,或明確標示錶壓/絕對壓。
參考壓力
| kPa | bar | psi | mmHg | |
|---|---|---|---|---|
| 海平面大氣 | 101.3 | 1.013 | 14.70 | 760 |
| 汽車胎壓 | 220 | 2.20 | 31.9 | 1650 |
| 公路車胎壓 | 690 | 6.90 | 100 | — |
| 義式咖啡機 | 900 | 9.00 | 130.5 | — |
| 血壓收縮壓 | 16.0 | 0.16 | 2.32 | 120 |
| 強颱中心氣壓 | 92.0 | 0.92 | 13.3 | 690 |
| 水下 10 公尺 | 202.7 | 2.03 | 29.4 | 1520 |
海水每深 10 公尺就幾乎恰好增加一大氣壓,這是潛水計算的基礎。
常見誤解
百帕和毫巴是同一個數字。 氣象報告寫 1013 hPa 和寫 1013 mbar 完全相同;那是改名,不是 改刻度。
錶壓加倍不等於裡面的空氣加倍。 從 30 psi 錶壓打到 60 psi 錶壓,絕對壓力是從 44.7 到 74.7——增加了三分之二,不是一倍。