压力换算
帕斯卡、巴、psi、大气压、毫米汞柱、公斤力每平方公分互相换算。附胎压、血压与气象对照表。
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所有压力单位,一个页面
在上方任选两个单位即可。最常被查询的几组换算另有专页,附对照表,连结在下方。
系数
| 单位 | 帕斯卡 | 说明 |
|---|---|---|
| 帕斯卡 | 1 | SI,每平方公尺一牛顿 |
| 千帕 | 1000 | |
| 百万帕 | 1,000,000 | |
| 巴(bar) | 100,000 | 定义为恰好 100 kPa |
| psi | 6894.757293 | 精确值,由磅与英吋推得 |
| 标准大气压 | 101,325 | 依定义为精确值 |
| 毫米汞柱 | 133.322387415 | 惯用值 |
| 公斤力每平方公分 | 98,066.5 | 精确值 |
四个领域,四种单位
压力用什么单位,看该领域当初定下了什么,而各领域彼此不通:
| 单位 | 用于 |
|---|---|
| psi | 轮胎、空压、水管——美国与亚洲多数地区 |
| bar | 欧洲的轮胎与工业;潜水 |
| kPa / hPa | 科学计算,气象则用百帕 |
| 毫米汞柱 | 血压与真空,全球通用 |
| kgf/cm² | 旧式压力表与压力容器铭牌 |
台湾卖的胎压表通常同时刻着 psi 与 kgf/cm²。两者看起来可以通用,实际差了 2%。
毫米汞柱不等于 760 分之一大气压
那是托(torr)。毫米汞柱是由水银密度与标准重力定义出来的,得 133.322387415 帕:
760 mmHg = 101,325.014 Pa
1 atm = 101,325 Pa
差了百万分之十四。这在量血压上毫无影响,在精密真空计量上则有影响——两个单位之所以并存, 原因就在这里。本换算器使用惯用的毫米汞柱。
绝对压力还是表压
几乎所有实用的压力读值都是表压:高出周围空气多少,而不是总共多少。打到 32 psi 的轮胎, 绝对压力约 46.7 psi,因为大气本来就在推 14.7 psi。
换算单位不会改变你手上是哪一种。32 psi 表压换成 2.21 bar 表压,永远不会变成 3.22 bar
绝对压。在潜水、真空与引擎的场合,会写成 psig、bara,或明确标示表压/绝对压。
参考压力
| kPa | bar | psi | mmHg | |
|---|---|---|---|---|
| 海平面大气 | 101.3 | 1.013 | 14.70 | 760 |
| 汽车胎压 | 220 | 2.20 | 31.9 | 1650 |
| 公路车胎压 | 690 | 6.90 | 100 | — |
| 义式咖啡机 | 900 | 9.00 | 130.5 | — |
| 血压收缩压 | 16.0 | 0.16 | 2.32 | 120 |
| 强台中心气压 | 92.0 | 0.92 | 13.3 | 690 |
| 水下 10 公尺 | 202.7 | 2.03 | 29.4 | 1520 |
海水每深 10 公尺就几乎恰好增加一大气压,这是潜水计算的基础。
常见误解
百帕和毫巴是同一个数字。 气象报告写 1013 hPa 和写 1013 mbar 完全相同;那是改名,不是 改刻度。
表压加倍不等于里面的空气加倍。 从 30 psi 表压打到 60 psi 表压,绝对压力是从 44.7 到 74.7——增加了三分之二,不是一倍。