瓦特、瓩、英制马力、公制马力（PS）、英热单位每小时互相换算。两种马力差 1.4%，冷气吨数与 BTU 一次说清。

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在上方任选两个单位即可。最常被查询的几组换算另有专页，附对照表，连结在下方。

系数

两者差 1.4%，用哪一种取决于那份数据是哪里发布的：

	瓦特	通行地区
英制马力（hp、bhp）	745.70	英国、美国
公制马力（PS、cv、pk、马力、匹）	735.50	德国、日本、韩国、台湾、欧洲多数国家

一辆宣传 200 PS 的车就是 197.3 hp。两个数字描述同一具引擎，车厂会挑该市场预期的那个单位——这就是为什么同一款车在两本杂志上会有两个马力数字。

中文与日文的「马力」「匹」指的都是公制马力，也就是 PS，不是英制的 hp。见 PS 转 hp。

冷气与电暖器以「每小时英热单位」标示，而广告经常把「每小时」省掉，让一个功率看起来像能量：

12,000 BTU/h 就是「一吨」冷气——原意是一吨冰在一天内融化所提供的冷却能力——也就是 3.517 kW。这就是为什么冷气在某些市场论吨、在某些市场论瓩。

要注意这是冷房输出，不是耗电量。输出 3.52 kW 冷房能力的机器，从插座拉的可能只有 1.1 kW，两者的比值就是它的效率。

这个类别最常见的混淆，而且它不是换算问题：

	量的是	单位
功率	速率	瓦特、瓩、马力
能量	总量	焦耳、度（瓩时）

2 kW 的电暖器开三小时用掉 6 度电。瓩讲的是多快，度讲的是多少，而电费帐单收的是后者。见能量换算。

bhp 和 hp 是同一个单位。 「制动马力」讲的是量测方式——在飞轮上、用制动测功机量——而不是另一种大小的马力。

瓩时（度）不是功率单位，尽管它里面包着一个功率。它是能量，属于能量换算。