L/100km 转 mpg
每百公里公升换算每加仑英里：用 235.21 除以耗量数字，美制与英制并列对照。
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换算公式
mpg（美制） = 235.2146 ÷ L/100km
mpg（英制） = 282.4809 ÷ L/100km和反方向是同一个除法，因为这个关系是倒数的，也就是自己的反函数。见 mpg 转 L/100km。
快速对照
| L/100km | mpg（美制） | mpg（英制） | km/L |
|---|---|---|---|
| 3.0 | 78.4 | 94.2 | 33.3 |
| 4.0 | 58.8 | 70.6 | 25.0 |
| 5.0 | 47.0 | 56.5 | 20.0 |
| 6.0 | 39.2 | 47.1 | 16.7 |
| 7.0 | 33.6 | 40.4 | 14.3 |
| 8.0 | 29.4 | 35.3 | 12.5 |
| 9.0 | 26.1 | 31.4 | 11.1 |
| 10.0 | 23.5 | 28.2 | 10.0 |
| 12.0 | 19.6 | 23.5 | 8.3 |
| 15.0 | 15.7 | 18.8 | 6.7 |
10 L/100km 恰好等于 10 km/L，而且是唯一相等的一点。
看欧洲与亚洲车的数据
L/100km 是欧洲型式认证文件上的单位，也是台湾与日本规格表上与 km/L 并列的那个，还有多数 非美规车行车电脑的默认：
| 级距 | L/100km | mpg（美制） |
|---|---|---|
| 大型休旅车 | 12–15 | 15.7–19.6 |
| 家用汽油车 | 7–9 | 26.1–33.6 |
| 小型汽油车 | 5.5–6.5 | 36.2–42.8 |
| 柴油车 | 4.5–5.5 | 42.8–52.3 |
| 油电混合 | 3.5–4.5 | 52.3–67.2 |
耗量才是诚实的单位
L/100km 对你实际付钱的那件事是线性的。把它砍半，油钱就砍半；把 mpg 砍半，油钱却不会加倍。
| L/100km | 每万公里用油 | 与上一列相比 |
|---|---|---|
| 12 | 1200 公升 | — |
| 10 | 1000 公升 | −200 公升 |
| 8 | 800 公升 | −200 公升 |
| 6 | 600 公升 | −200 公升 |
| 4 | 400 公升 | −200 公升 |
每降两公升就恰好省 200 公升。同一张表换成 mpg——19.6、23.5、29.4、39.2、58.8——级距变成 3.9、5.9、9.8、19.6，看起来像是进步在加速，其实不是。见 油耗换算的 MPG 错觉一节。
答案是哪一种加仑
本页默认是美制加仑。若这个数字要用在英国语境，对方预期的是英制加仑，同一辆车的数字会 大两成：
6 L/100km = 39.2 mpg（美制）= 47.1 mpg（英制）心算估法
拿 235 去除。 8 L/100km → 235 ÷ 8 ≈ 29 mpg，实际值 29.4。英制的话改用 282。